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苏州天然气汽车上路
 
据称出租车一个月可省2271元
 
　 城市商报  2009-04-10 
 
    新华报业网讯   经过20多天的试运行，苏城6辆改造后的天然气汽车确证改造成功，正式上路行驶。而与天然气汽车相配套的首座天然气汽车加气站也将在今天正式投入使用。苏州燃气集团总经理张振强告诉记者，这种改装后的天然气汽车可以油气两用，方便而且非常省钱。以出租车为例，若全部使用天然气比使用汽油，粗算算一个月可以省2271元。

    据介绍，首批改装的6辆汽车分别采用了开环、多点顺序喷射两种天然气装置系统，前面一种用于普通桑塔纳车型，改装费用为5500元；后面一种用于桑塔纳2000、3000等车型，改装费用8000元。跟一般的汽车相比，天然气汽车增加了减压阀、充气口、混合器、气瓶等设施，但它们分别“藏”在前盖下和后备厢里，并不影响车辆的外观。

    此前，他们已经装备了6辆车，经过气密性实验及调试，确证改装后的天然气汽车性能完全符合行驶要求。据悉，新建的天然气汽车加气站每天可供200辆出租车，或30辆公交大客车和100辆小客车加气，每辆小客车加气只需两三分钟。

    更大的好处是，天然气汽车的排放污染大大低于以汽油为燃料的汽车，其中一氧化碳降低80%、碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。因此，许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。上海、无锡等周边城市也已在推广这种汽车。而天然气汽车之所以得以快速推广，还因为它可以大幅降低成本。由于油气差价的存在，改装费用可在半年之内收回。以出租车为例，日行驶400公里，用汽车约40升，按93号汽车每升5.13元计算，费用为205.2元。而用天然气，约37立方米，按目前每立方米3.5元计算，费用为129.5元。也就是说，用天然气汽车，每天可以节省75.7元，一个月下来就是2271元。 燃气汽车在苏州曾有过一段历史。 1998年，苏州燃气集团结合国家科技部设立的 “空气净化工程—清洁汽车行动”项目，开发液化气汽车，共成功改装液化气出租车1276辆，占全市当时出租车总量50%，试验了液化气公交车3辆。同时建成标准液化气加气站两座，即南环站和北环站。1999年，苏州市政府将发展液化气汽车列入实事工程，当年苏州市液化气汽车发展较快，每天改装液化气汽车10辆，每天加气量达27吨。当时，苏州市液化气汽车项目的开发及规模走在全省之首。后因液化气价格放开，并快速上涨，那些车辆相继重新改为用油，原先的两个加气站也因市政道路建设而拆除。

    张振强告诉记者，如今的天然气汽车跟液化气汽车完全不同，油气转换也会更方便。车里没油了，可以用天然气；没天然气了，也可以用油。接下来，他们还准备在北环路与桐泾路交会处附近再建一个天然气加气站。目前，燃气集团作为苏州唯一一家有资质的定点改装企业，已接受车辆改装预定。当然，改装对车辆性能有一定要求。记者 管有明