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| 管道三公司中亚管道沼泽穿越施工纪实 |
作者:钢衬塑管道 ‖ 时间:2009/8/25 ‖ 来源:国际管道论坛 ‖ 点击:2399 |
每年冬季, 楚县地区气温可降至零下40摄氏度左右, 冻土层达1米以上。本以为在冬季组织施工比较合理。但进入冬季,气温却一直没有降到预想的温度。沼泽地也不像原来估计的那么深,冻土层实测深度只有10厘米至20厘米。当初拟订的施工计划全部泡汤,该地段施工再次搁浅。 中亚管道开工之初,管道三公司中亚项目部的技术人员经过实地测量放线,将楚河东侧A1096-A1097号桩间的沼泽地定为施工难点段。 该段沼泽地处于地震断裂带,整个形状像一个锅底。地表下1.5米全是黑色淤泥和流沙层,地下水位高,管沟无法开挖,设备无法进入。
4月,随着中亚管线A线主体焊接临近完工,沼泽地施工迫在眉睫。该地段若不能按期完工,将会影响到全线的施工计划。为攻下这个“拦路虎”,管道三公司项目部安排从印度东气西输工程转战中亚,有着丰富水塘稻田施工经验的SF1王殿超机组担此重任,机组立下了6月底完工的“军令状”。 5月的沼泽地杂草丛生,一片汪洋。人在上面行走十分艰难,一脚陷进去拔出来都很吃力,地表承载力很差,庞大的工程设备无法进入沼泽地。如果挖掘机不能进入,施工就无法展开。曾经征战过印度水塘、 忠武线稻田的“铁军”,在沼泽地施工还是第一次,退缩是不可能的,只有战胜它。 他们首先尝试采用挖掘机开挖管沟、潜水泵降低水位的常规施工方法,但终因水位高、面积大、淤泥深,设备无法正常作业而被迫停止。后来王殿超提出一个设想:用管子制作成活动管排,让挖掘机边行走边铺垫管排开路,解决设备进入沼泽的难题。经过反复试验,他们制作的大面积管排可承载挖掘机作业,设备进入沼泽地的问题就这样解决了。 随后,他们将10根钢管焊接为一个管段,在沼泽地外进行管线预制和防腐补口,挖掘机垫着管排在沼泽地内挖管沟。但地下水位高,管沟里充满了水。利用水的浮力,他们将事先预制好的第一个管段一端封堵,用吊管机送入管沟内,由挖掘机牵引着管线往里拖,吊管机在沼泽地边缘往里送,然后将预制好的第二个管段在沼泽地外与第一段管进行连头,焊接、管口防腐后,再用吊管机继续向管沟里送……直至所有管段与主体线路连接后,排水降管、管线压载沉管和管沟回填相继展开。 SF1机组经过艰苦努力,于6月底圆满完成了沼泽地穿越施工任务,为中亚管道A线主体焊接完工作出了贡献。 |
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