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| 东营至黄岛被损原油管道原因查明恢复输油 |
作者:无锡中欣防腐设备有限公司 ‖ 时间:2010/12/15 ‖ 来源: ‖ 点击:2834 |
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运行调度:判断准确 操作果断 5月2日18时12分,潍坊处值班调度彭佩清、杨永明发现东黄复线黄岛出站压力迅速下降,在核实黄岛油库未发生跳泵的情况下,立即进行了泄露定位,定位结果为黄岛出站26公里,即东黄复线223号桩附近,并初步判断为管线破裂造成跑油。18时21分,东黄复线紧急停输完毕。同时,青岛站值班人员立即赶到现场,确认东黄复线223号桩附近管线被人为损坏造成溢油。18时45分,导通东黄复线向黄岛泄压流程。21时45分,确认黄岛罐内泄压平衡后,通知青岛站截断东黄复线洋河干线截断阀室。 应急措施:反应迅速 处置得当 事发后,潍坊处管道科、运销科、安全科、保卫科等部门工作人员,于21时之前全部进入现场,成立了管道抢险现场指挥部,分成运销调度、管道抢修、安全保障三个小组,分头进行应急处置。一是迅速封堵原油泄漏范围内的沟渠上下游,筑坝拦油。二是将原油泄漏点和原油扩散范围内的厂房和宿舍人员全部撤离。三是清查原油泄漏点和原油扩散范围内的厂房和宿舍的电源、明火源,并关闭电源、熄灭明火,严禁烟火。四是安排消防车分别在漏油点、原油扩散区域、厂房封闭区域执勤。五是对原油泄漏点和原油扩散范围内的道路、交通路口戒严警戒。六是为了尽快制止因高差造成的原油泄漏,协调黄岛油库采取回抽方式,进行泄压等。由于处置高效妥当,未发生人员伤亡及河流污染等次生灾害。 事件发生后,各级领导密切关注现场情况。分公司副总经理高安东亲临现场,指导抢修工作有序进行;管道处处长宋天博、协调办主任王金龙等也相继赶赴现场,指挥抢险。5月3日,山东省油区办协调处刘处长、孟处长、省公安厅综合处管处长相继赶赴现场协调抢修; 5月4日,集团公司原油处处长孙鸽也亲临现场,查看事件处置情况。 原油回收:锱珠必较 减少损失 由于管道地处丘陵地带,泄漏点又恰在凹槽地势,与西侧管道高差达到114米。因此,尽管潍坊处在9分钟就完成了紧急停输、泄压、关闭截断阀等措施,但地势高程形成的自然压力仍然使管道外溢原油持续了近1个小时。据估算,此次事件共跑油240吨左右。当晚22时,抽油工作开始。由于漏油现场为厂房拆除施工工地,砖瓦垃圾约有300平方米,原油渗透在缝隙中,清油工作较为困难。该处积极协调地方部门,调集了10余辆挖掘机和大小油罐车,采取沙石堵截、挖渠疏通引流、挖储油坑、铺防渗膜等方式,尽力缩小泄漏石油扩散范围,迅速回收泄漏原油达220吨左右。据胶州市环保部门现场取样和化验分析结果初步表明,漏油未对附近水源造成污染,对当地农田的影响也控制在了最小范围之内。 抢修施工:敢打硬仗 分秒必争 事发不到2个小时,潍坊处维抢修中心副主任张健即组织好抢修人员和装备到达了现场,连夜在一片漆黑中摸索着寻找漏点。最终锁定漏油点就在扇形坑内。待坑道内的原油清除后,勘察管道共有2处受损:一处为5cm×10cm不规则凹陷裂口,即为漏油点;另一处为拳头大小的凹痕。由于地势落差原因,漏点内仍有原油源源不断地涌出,抢修人员采用木楔子将漏点临时堵住,并确定采用打补板的方式进行抢修。 为尽量减少企业损失,尽快恢复生产,抢修人员决定带油带压抢修。由于当天天气炎热,进口油易挥发,现场油气浓度较大,且坑道深度近4米,操作空间狭小,危险性极大。为确保安全,抢修前开挖了逃生通道,将上风口的围墙拆除,坑道内的所有油污清理干净,敷设新土,并在外围喷洒泡沫,坑道内打干粉。在安全工作人员现场检测油气浓度许可的情况下,5月3日16时30分,张健打火开焊了东黄复线抢修第一枪。由于管线挤压变形严重,极难恢复,现场紧断了2根链钳。焊接过程中,原油仍在不停地向外冒,焊花变成了团团火焰,抢修人员迅速用毛毡沾满泡沫压灭火苗,现场监火人员屏住呼吸,严密监护。17时20分,抢修人员凭借丰富的抢修经验,沉着快速地完成了抢修任务。 肇事司机:仓皇逃逸 已被锁定 漏油现场位于胶州市九龙镇青岛元平工贸公司正在拆除的厂房附近。记者在现场看到,漏油管线上方有一扇形坑道,坑壁上有非常清晰的挖掘机挖痕。距离漏油点不足5米处的围墙上,有潍坊处标注的占压标志,指明了管线的走向及具体位置。据悉,该厂系非规划用地单位,被地方政府明令拆除,规划为还耕用地,因该施工点距东黄复线较近,潍坊处青岛输油站严密做好施工监护工作。5月2日下午5时左右,施工方收工,我方巡线人员也随即撤离。但现场挖掘机司机为多干活,私自进行施工,为填埋建筑垃圾,擅自在管道上方开挖,致使管道破裂,司机逃逸,未及时报警。目前,据当地公安部门通报,肇事逃逸的挖掘机司机已经被警方锁定,目前正在全力追查过程中。 (邹霞 周俊 王全林) 本网站声明:本版文章内容属转载稿件,并不代表本网观点,如有不当之请来电我们将及时删除
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