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聚乙烯在汽车工程中的应用及发展

作者： ‖ 时间：2008/3/19 ‖ 来源： ‖ 点击：3791

2008-03-17  来源：网上搜集         聚乙烯是目前产量最大、应用最广的塑料品种之一, 约占世界塑料总产量的30%。聚乙烯的工业化生产已有四十多年历史, 由于它性能优良, 容易成型, 原料来源丰富, 价格便宜, 发展速度很快。        聚乙烯的合成方法可分为高压法、中压法、低压法三种。生产方法不同, 聚乙烯的性能也不同。通常以高压法生产低密度聚乙烯( 密度为0.91 g/cm3～0.94 g/cm3,LDPE ) 。中低压法生产高密度聚乙烯( 密度为0.94g/cm3～0.97 g/cm3,HDPE) 。此外, 采用特殊催化剂使聚乙烯进行阴离子配位聚合可得到超高分子量聚乙烯(UHMW- PE) , 其平均分子量为100 万～150 万, 甚至达200 万～300 万。超高分子量聚乙烯基本上是线形结构, 是一种工程塑料, 性能比一般高密度聚乙烯优异,有极大的韧性和冲击强度, 长期耐疲劳性, 低温( -50℃) 使用性能良好, 有优良的耐环境应力开裂和电绝缘性能, 吸水率极低, 耐化学腐蚀性能良好, 优良的自润滑和耐磨擦性, 反复冲击后表面硬度更高。     聚乙烯在汽车上的用量每辆车达2 kg～7 kg, 仅次于PVC、ABS、PP、PUR, 居第5 位。主要用于制造汽车空气导管、各种储罐等, 例如: 空气导管、制动液储罐、清洗液罐、挡泥板、衬板、行李箱隔板, 近年来欧洲一些车型纷纷采用塑料油箱, 主要用超高分子量聚乙烯制作, 技术要求如下: 密度( g/cm3) : 0.943～0.948; 肖氏硬度(Hs) : 64±2; 耐热( ℃) : 130; 耐寒( ℃) : - 40。 我厂专业生产管道|钢衬塑管道|钢衬塑复合管道|钢塑复合管|钢衬聚丙烯管道|钢衬聚乙烯管道|钢衬聚氯乙烯管道| 钢衬聚四氟乙烯管道|钢衬聚烯烃管道|钢衬PP管道|钢衬PE管道|钢衬PVC管道|钢衬PO管道|钢衬F4管道|钢衬F40管道|钢衬PTFE管道 钢衬四氟管道|衬塑复合钢管|衬塑钢管|钢塑复合管|钢塑复合管道|钢塑管|化工管|防腐管道|防腐管|耐腐蚀管道|管件(弯头.三通.异径管.垫片.伸缩节| 热滚塑设备|钢衬塑储罐  贮罐.反应槽|化工设备|化工反应釜|防腐设备|储运设备| 贮运设备|容器.塔节|补偿器|搅拌罐锅|防腐球阀|氟合金衬里球阀|耐腐球阀|防腐球阀|衬F46球阀等 我们希望能为您提供更多更专业的信息 敬请访问http://www.xilongcn.com E-mail: sale@xilongcn.com

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