来源：资源网 作者：钱新 发布时间：2008.06.19
 
    随着“后石油时代”的到来，各国的能源消费纷纷转向天然气。据中国化工网报道，2007年中国进口291万吨LNG（液化天然气），是2006年进口量的3倍多。这种强劲的需求势头从一个侧面体现了LNG在全球的逐步走俏。人们已开始习惯把LNG称为“后石油时代的大蛋糕”。

　　液化天然气成全球投资热点

　　很长一段时间以来，天然气管道的铺设一直受到技术和政治因素的很多限制，这使天然气市场具有区域性，一旦生产国发生威胁供应安全的事件，临近的进口国就会受到严重影响。2006年1月，俄罗斯和乌克兰之间的天然气争端让欧洲各国受到很大影响，就是一个典型案例。

　　作为天然气的一种利用形式，液化天然气解决了气态天然气不利于远途运输的问题，从而帮助进口国摆脱对临近能源大国的过度依赖。随着越来越多天然气被液化后很方便地运到世界各地，有关风险将被大大降低。有消息称，目前全球用于开发LNG的资金大约为300亿美元。分析人士预测，今后10年内这一数字将达1000亿美元，从而使对液化天然气的投资成为全球最大的投资趋势之一。

    由于天然气更环保、更经济，全球对这种能源的需求越来越大。此外，较之煤炭和石油，天然气污染小，符合《京都议定书》减少温室气体排放量的要求。为了实现能源供应多元化，世界主要能源消费国对液化天然气的兴趣越来越浓。据报道，2005年全球液化天然气总交易量约为6.7万亿立方英尺，其中日本和韩国进口的液化天然气量分别占全球总交易量的40.4%和16%。此外，全球液化天然气交易中90%为长期供求合同，预计现货市场交易将呈持续增长态势。

　　未来10年，美国每天的天然气消费量将从650亿立方英尺上升至850亿立方英尺，但同期美国国内天然气产量只能从550亿立方英尺增加到600亿立方英尺。虽然此前美国大部分的天然气进口需求都从加拿大以管道运输方式得到满足，但近年来加拿大的天然气出口量已大幅减少，难以满足美国日益增长的进口需求。不过，埃克森美孚目前正和卡塔尔石油公司及康菲石油公司合作开发一个价值140亿美元的液化天然气项目，将卡塔尔丰富的天然气资源输送到美国得克萨斯州海岸。

　　此外，卡塔尔则希望将其在2012年的年液化天然气输出量从现在的2500万吨增加到7700万吨，从而成为世界第一大液化天然气输出国。卡塔尔天然气储量位居世界第三，仅次于俄罗斯和伊朗。2005年底，该国已探明天然气储量为25.7万亿立方米。不过，美国国内目前只有5个液化天然气终端，虽然另有40个美国液化天然气接收终端方案提议，但出于对安全和环保的担忧，很多项目可能得不到各州政府的批准。

　　我国首个LNG项目体现综合效益

　　我国首个LNG（液化天然气）进口项目广东LNG项目自2006年9月28日进入商业运行。这一项目在为当地经济发展提供清洁能源的同时，也将有助于保护环境，并带动相关产业的发展，体现出较高的综合效益。

　　广东项目概况

　　广东大鹏液化天然气有限公司由中海油、英国石油（ＢＰ）等10家企业合资成立，负责经营位于深圳的广东LNG进口项目。公司副总裁初燕群介绍说，广东LNG项目一期工程总体项目分为LNG运输项目、LNG造船项目、LNG站线项目和11家用户项目，共计建设LNG接收站和输气干线，配套新建东部（深圳）、惠州、前湾（深圳）和珠江（广州）等四个燃气电厂，美视（深圳）电厂油改气，深圳、东莞、广州、佛山四城市燃气用气，香港电灯、中华煤气两公司负责的对港用气，中远集团和招商局集团为主的LNG运输业务和上海沪东中华造船厂承揽的LNG船等14个项目。

　　广东LNG一期工程总投资291亿元人民币，其中站线项目71亿元人民币，四座新电厂和油改气电厂134亿元人民币，四城市天然气利用项目52亿元人民币，运输项目33亿元人民币。接收站每年可接收350万吨LNG，峰值输送能力为每小时840吨。它由3个16万立方米的储罐、290米栈桥、1座可停靠16万立方米级LNG船的码头、5个海水汽化器和１个燃烧式汽化器组成。而管线总长379千米，其中干线185千米，支线194千米，设计压力9.2兆帕，设置11座站场和27座阀室。LNG供应方来自澳大利亚西北大陆架气田，是在2002年10月通过国际招标并报请国务院批准而选定的。

　　从1995年起，原国家计委着手编制天然气发展规划并组织有关单位开展LNG项目前期研究工作，1998年10月，国务院批准广东先行试点，引进LNG。1992年，国务院批准我国第一个LNG进口项目——广东LNG试点工程总体项目一期工程项目立项。2003年10月，发展改革委经国务院同意批准广东LNG一期工程可行性研究报告。2003年12月，广东项目接收站工程开工。2004年11月，管线工程开工。2006年5月26日首船LNG抵达，６月９日完成卸载并开始接收站调试，21日开始管线调试，28日项目投产。9月28日项目进入商业运行期。

　　LNG项目体现多方效益

　　2003年我国天然气消费量首次超过供应量，预计2010年我国天然气供需缺口约300亿立方米，2015年约400亿立方米。进口LNG对我国调整能源结构有战略意义，能够保证实现能源战略储备，对国内天然气供应也有调峰作用。

　　到2004年底，广东电网装机总容量4293万千瓦，同年用电量2387亿千瓦时，短缺约300万～400万千瓦，全年缺电约50亿千瓦时，强制错峰33682次。而4293万千瓦的装机容量中又有3090万千瓦的火电。煤电污染是广东空气污染的主导因素，2003年深圳阴霾天133天，2004年增至175天，广东也是全国受酸雨危害最严重的地区之一。广东以煤为主的能源消费结构和远距离能源供应，给环境和运输带来巨大压力。而LNG项目具有经济和环保的双重效益。

　　同时，LNG项目推动了中外能源合作。2002年10月，我国和澳大利亚签署天然气技术伙伴关系基金宣言，由澳大利亚政府提供2500万澳元支持我国发展天然气工业，推动两国能源合作。2003年10月，基金正式启动，设立中国和澳大利亚两个培训中心，为我国LNG行业培养技术和管理部门。

　　广东LNG项目同时还促进了我国造船业的发展。LNG运输船是世界造船领域技术最复杂、建造难度最大、附加值最高的船舶之一，被誉为世界民用船舶建造“皇冠上的明珠”，当时只有日本、韩国和欧洲国家有建造能力。广东LNG项目经过招标，于2002年3月确定上海沪东中华造船厂承揽LNG运输船建造任务。第一艘14.7万立方米LNG船于2004年7月开工，2005年12月下水，2007年11月正式交付运营，从而填补了国内空白。第二艘１4.7万立方米LNG船于2006年6月下水，开始内部安装，现在沪东中华已经有５艘LNG订单，并有国外订货。
 

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